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6座铺轨基地已全部建设完成、全线土建单位工程质量验收全部顺利完成，作为四川省首条跨市域轨道交通线路，市域铁路成资S3线（轨道交通资阳线）建设“进度条”不断刷新……记者15日从资阳市同城化发展工作局了解到，《轨道交通资阳线TOD综合开发专项规划》草案（以下简称《规划》）已编制完成宝马会电子游戏，正进行公示。

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打造4处城市客厅

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根据《规划》，资阳线提出TOD综合开发的目标和策略，将从沿线和站点层面，根据“山-水-城”景观要素和站点区位特征，打造雁溪湖城市客厅、娇子大道城市客厅、苌弘广场城市客厅、北站站前城市客厅4处城市客厅，积极促进成资两地在“轨道上的都市圈”深度融合发展。

活动单位对现场村民群众就农业种养技术、农资、农机及相关法律法规进行讲解答疑，向群众派发宣传资料和小礼品。

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这十年在曼联踢出来的人很少。球队没有随着投入不断，逐渐重回第一档。为什么曼联先后买了这么多球员却没有重回巅峰呢？曼联名宿加里内维尔认为是格雷泽家族不懂曼联DNA，格雷泽家族应该尽快出售球队，让可以正确管理曼联的老板重塑曼联的文化。笔者认为，内维尔的想法要实现比较难。内维尔的意思是，管理曼联的人要爱曼联，要知道曼联需要什么应该成为什么样，这个人同时还得有钱。有一说一，能兼顾这两者的大亨估计很少，即使有这种人参与竞价，格雷泽家族也不一定会卖给他。还是从教练和队员身上找找原因吧。目前有迹可循的宝马会电子游戏，其一是曼联更衣室缺少领袖，其二是球员和教练时有矛盾。领袖，意味着担当。如今的曼联若想在短时间内发生质变，主要看拉什福德的成长速度，看他能强到什么等级。加里内维尔说曼联的文化需要重塑，这话没毛病。曼联的文化是什么？弗格森时间，读秒绝杀甚至超时完成绝杀，对方教练祈祷裁判赶紧吹哨，不要给曼联留下逆转的机会。激昂的斗志，取胜的决心，习惯冠军并保持对冠军的追逐。这是曼联成为顶级豪门的过程中，所形成的精神。现在的曼联缺少这样的气质，队员们缺少不断提升自己的雄心。不少人领着高薪，却想着熬合同，想着还算职业地踢完几年，等合同完了看看去哪踢球。他们不在乎曼联是否赢得比赛，甚至不在乎自己是不是首发。长此以往，那还得了。

据了解，按照步行15分钟可达距离，《规划》以轨道交通资阳线临空经济区站、娇子大道站、苌弘广场站、宝台大道站、资阳北站、青草湾站（预留）、科创大道站（预留）7座车站周边半径800米的范围为规划范围，构建集约紧凑、功能复合的综合开发区，助力建设成资同城联动发展脊、资阳城市生活服务脊、市民公共出行交通脊。

在功能业态规划上，对外，依托轨道重点培育研发转化、服务外包、体育赛事、文旅商贸四大功能。谋划资阳北站专业服务外包产业园、科创半岛研发转化基地、雁溪湖水上运动专业赛事基地、临空国际商贸城等核心项目；对内，围绕轨道构建“城市级+生活圈级”公共服务中心体系，谋划全民健身体育综合体、资阳综合文化演艺中心等核心项目。

站点分为两级四类

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轨道站点周边一体化规划。《规划》结合轨道站点用地的规划意图，结合国家、成都等规范要求，提出适用资阳的“两级(城市级、片区级)、四类（综合中心型、交通枢纽型、科研创新型、特色功能型）”轨道分类分级体系。

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青草湾站（片区级/特色功能型）定位为文旅文创体验地。临空经济区站（片区级/特色功能型）定位为临空商贸展销地。科创大道站（片区级/特色功能型）定位为科研创新策源地。苌弘广场站（片区级/综合中心型）定位为生态、文化展示地。宝台大道站（片区级/综合中心型）定位为城市生活服务地。

在2024年欧洲杯决赛前夕，意大利队的主力后卫发表了一份声明，表示自己将在比赛中表现出色，帮助球队捧得冠军奖杯。然而，在比赛开始后不久，这名后卫就因为一次红牌被罚下场，让意大利队陷入了十分被动的局面。尽管如此，意大利队仍然顽强抵抗，最终在点球大战中4-3战胜对手，实现了夺冠的壮举。

娇子大道站（城市级/综合中心型）定位为都市商圈消费地。依托站点周边既有的万达广场、市政府、医院、体育馆等公共服务功能，进一步强化公共服务、商业服务等功能，打造成为未来资阳城市中心。资阳北站（城市级/综合枢纽型）定位为站城融合枢纽地。发挥“高铁+轨道”的门户优势，规划交通换乘、商业商务、专业服务等功能。

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成都日报锦观新闻记者 黄欢宝马会电子游戏

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