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15日，满载一批龙眼干的中老国际班列从老挝万象发车。三天后，这趟班列将跨越2300多公里抵达成都。记者当日从成都国际铁路班列有限公司获悉，今年以来，往返成都的中老班列开行超200列，运量已达去年全年运量的两倍。

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“对比海运，铁路运输成本更低，时间更短，这趟班列为中老双边贸易合作提供了新的路径选择。”成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨表示，通过铁路，西南片区的汽车、机电、工业制成品等拥有了更快更顺畅的出口渠道，同时老挝、越南、泰国等地丰富的矿产、粮食、基础原材料及水果等资源，也可以源源不断涌入。

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依托中老铁路，今年7月7日，首趟“澜湄蓉欧快线”发车，标志着“泰国—万象—昆明—成都—匈牙利”多式联运通道正式打通，实现了东南亚至欧洲铁路直达。据介绍，成都与昆明平台强化合作，不断优化产品线路，经过对发车频率、运力调整等多重因素的不断优化，特别是“澜湄蓉”线路段运输时间也从最初5天左右缩短至72小时以内。其快速稳定的运输通道，吸引了东南亚水果、龙眼干、重晶石粉等更多的“乘客”加入中老铁路运输通道。

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（成都日报锦观新闻记者 王丹） 

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财报显示，今年第二季度，小鹏汽车营收为50.6亿元体育投注平台，上年同期为74.4亿元，同比下滑31.9%，环比上升25.5%。其中小鹏汽车当期汽车销售收入为44.2亿元，同比下滑36.2%，环比增长25.9%。小鹏汽车表示，由于汽车交付量减少及新能源汽车补贴终止导致同比下滑，得益于P7i的交付量增加带来环比增长。